Aplicaciones: Helipuertos de superficie
Ubicación: Uzbekistán
Fecha: 2020-8-17
Producto:
- CM-HT12-CQ Helipuerto FATO Inserción verde claro
- CM-HT12-CUW Helipuerto TLOF Elevado Luz-Blanco
- CM-HT12-N Proyector para helipuerto
- Baliza de helipuerto CM-HT12-A
- CM-HT12-F Cono de viento iluminado de 6M
- Controlador de helipuerto CM-HT12-G
Fondo
Uzbekistán está situado en el interior de Asia Central, con una larga historia y cultura y numerosas reliquias culturales y sitios históricos.Es un centro clave de la antigua Ruta de la Seda y un lugar de encuentro de varias culturas.También es una de las atracciones turísticas más famosas del mundo.
Uzbekistán respondió activamente y elogió la iniciativa "Un cinturón, una ruta" propuesta por el Presidente Xi Jinping.Considera que la iniciativa se centra en el sueño común de los pueblos de todos los países en pos de la paz y el desarrollo, y es un plan común de prosperidad y desarrollo lleno de sabiduría oriental proporcionada por China para el mundo.Hoy en día, Uzbekistán se ha convertido en un importante participante y constructor en la construcción conjunta de "la Franja y la Ruta".
Un cliente de Uzbekistán obtuvo la licitación que funcionó para el gobierno y necesita construir 11 helipuertos para visitantes de China, para un transporte mejor y más rápido.
Solución
Soluciones de Ingeniería de Iluminación para el sector Helipuerto
Un helipuerto es una zona diseñada y equipada para el despegue y aterrizaje de helicópteros.Comprende el área de toma de contacto y despegue (TLOF) y el área de aproximación y despegue final (FATO), zona donde se realizan las maniobras finales antes de aterrizar.Por eso, la iluminación es de suma importancia.
La iluminación del helipuerto generalmente consiste en luces instaladas en un círculo o cuadrado entre la superficie TLOF y la FATO, la superficie que rodea toda el área de aterrizaje.Además, se proporcionan luces para iluminar todo el helipuerto y también se debe iluminar la manga de viento.
Las normas que se aplican a la hora de construir un helipuerto dependen del lugar donde se va a construir la estructura.Los principales lineamientos de referencia son los internacionales desarrollados por la OACI en el Anexo 14, Volúmenes I y II;sin embargo, algunos países han optado por elaborar sus propias regulaciones internas, la más importante de las cuales es la desarrollada por la FAA para Estados Unidos.
CDT ofrece una amplia gama de sistemas de iluminación para helipuertos y helipuertos.Desde luces de helipuerto portátiles/temporales hasta paquetes completos, LED compatibles con NVG y energía solar.Todas nuestras soluciones de iluminación para helipuertos y luces para helipuertos están diseñadas para cumplir o superar los más altos estándares establecidos por la FAA y la OACI.
Los helipuertos de superficie incluyen todos los helipuertos ubicados a nivel del suelo o sobre una estructura en la superficie del agua.Los helipuertos a nivel de superficie pueden consistir en uno o varios helipuertos.Los helipuertos de superficie son utilizados por una amplia gama de industrias, incluidos operadores comerciales, militares y privados.
La OACI y la FAA han definido reglas para los helipuertos de superficie.
Las recomendaciones de iluminación comunes para los helipuertos de superficie de la OACI y la FAA consisten en:
Luces de Aproximación Final y Despegue (FATO).
Luces del área de aterrizaje y despegue (TLOF).
Luces de guía de alineación de la trayectoria de vuelo para indicar la dirección disponible de la trayectoria de aproximación y/o salida.
Un indicador de dirección del viento iluminado para indicar la dirección y velocidad del viento.
Baliza de helipuerto para identificación del helipuerto si se requiere.
Focos alrededor del TLOF si es necesario.
Luces de obstáculo para señalizar obstáculos en las proximidades de las vías de aproximación y salida.
Iluminación de calles de rodaje cuando corresponda.
Además, los helipuertos de superficie de la OACI deben incluir:
Luces de aproximación para indicar la dirección de aproximación preferida.
Iluminación del punto de mira si se requiere que el piloto se acerque a un punto particular por encima de la FATO antes de proceder a la TLOF.
Además, los helipuertos de superficie de la FAA pueden incluir:
Es posible que se requieran luces de dirección de aterrizaje para orientación direccional.
Imágenes de instalación
Comentario
Las luces se instalaron y comenzaron a funcionar el 29 de septiembre de 2020, recibimos comentarios del cliente el 8 de octubre de 2022 y las luces siguen funcionando bien.
Hora de publicación: 19-jun-2023