Luz de obstrucción de aviación LED de alta intensidad
Ampliamente utilizado en diversos campos de la Fuerza Aérea, aeropuertos civiles y espacios aéreos libres de obstáculos, helipuertos, torres de hierro, chimeneas, puertos, plantas de energía eólica, puentes y edificios urbanos de gran altura donde se requiere advertencia de aviación.
Generalmente se usa en edificios de más de 150 m, se puede usar solo, también se puede usar con OBL medio tipo B y OBL tipo B de baja intensidad juntos.
Descripción de la producción
Cumplimiento
- Anexo 14 de la OACI, Volumen I, Octava Edición, de julio de 2018 |
-FAA 150/5345-43H L-856 L-857 |
● La carcasa de la luz adopta una aleación de aluminio de alta calidad, la superficie emisora de luz utiliza vidrio templado, la estructura es de alta resistencia y resistencia a la corrosión.
● Utilice el diseño especial del reflector óptico, el alcance visual es mayor, el ángulo es más preciso y no hay contaminación lumínica.
● La fuente de luz adopta LED importados de alta calidad, vida útil de hasta 100.000 horas, bajo consumo de energía, eficiencia energética y protección del medio ambiente.
● Basado en el control por computadora de un solo chip, la señal de sincronización de identificación automática, no distingue la luz principal y la luz auxiliar, y también puede ser controlada por el controlador.
● Mismo voltaje de suministro de energía con señal síncrona, integrado en el cable de suministro de energía, elimina el daño causado por un error de instalación.
● Se utiliza la sonda fotosensible adecuada para la curva del espectro de luz natural, control automático del nivel de intensidad de la luz.
● El circuito de la luz tiene protección contra sobretensiones, por lo que la luz es adecuada para un entorno hostil.
● Estructura integral, nivel de protección de Ip65.
● La función de sincronización GPS está disponible.
CM-17 | CM-18 |
Características de la luz | CM-17 | CM-18 | |
Fuente de luz | CONDUJO | ||
Color | Blanco | ||
Vida útil del LED | 100.000 horas (decaimiento <20%) | ||
Intensidad de luz | 2000cd(±25%) (Luminancia de fondo) 20000cd(±25%) (Luminancia de fondo 50~500Lux) 100000cd(±25%) (Luminancia de fondo>500Lux) | 2000cd(±25%) (Luminancia de fondo) 20000cd(±25%) (Luminancia de fondo 50~500Lux) 200000cd(±25%) (Luminancia de fondo>500Lux) | |
Frecuencia de destello | Destello | ||
Ángulo vertical | Ángulo de haz horizontal de 90° Extensión del haz vertical de 3-7° | ||
Características electricas | |||
Modo operativo | 110 V a 240 V CA;24 VCC, 48 VCC disponibles | ||
El consumo de energía | 15W | 25W | |
Características físicas | |||
Material del cuerpo/base | Fundición de aluminio, pintada en amarillo aviación. | ||
Material de la lente | Policarbonato estabilizado a los rayos UV, buena resistencia al impacto. | ||
Dimensión total (mm) | 510 mm × 204 mm × 134 mm | 654 mm × 204 mm × 134 mm | |
Dimensión de montaje (mm) | 485 mm × 70 mm × 4-M10 | 629 mm × 60 mm × 4-M10 | |
Peso (kg) | 9,5 kg | 11,9 kg | |
Factores ambientales | |||
Grado de ingreso | IP66 | ||
Rango de temperatura | -55 ℃ a 55 ℃ | ||
Velocidad del viento | 80 m/s | ||
Seguro de calidad | ISO9001:2015 |
P/N principal | Color | Fuerza | Compatible con NVG | Opciones |
CM-17 | [En blanco]: Blanco | CA: 110 VCA-240 VCA | [En blanco]: solo LEDS blancos | P: Fotocélula |
CM-18 | CC1: 12 VCC | NVG: solo LED IR | D: Contacto seco (conectar BMS) | |
CC2: 24 VCC | RED-NVG: LED duales blancos/IR | G:GPS | ||
CC3:48 VCC |